I pneumatici M+S sono gomme progettate per garantire una tenuta di strada più sicura su fondi stradali difficili come il bagnato, la neve o il fango. Rispetto ai pneumatici estivi, hanno una mescola più morbida e un battistrada con scanalature più profonde e sono ideali per garantire una maggiore trazione e stabilità in condizioni climatiche variabili e avverse.
Pur non essendo vere e proprie gomme invernali, anche se in Italia sono considerate tali, le gomme M+S sono una soluzione versatile per chiunque cerchi prestazioni affidabili tutto l’anno, soprattutto nei periodi in cui il clima è più instabile.
Cosa significa la sigla M+S sui pneumatici?
La sigla M+S è l’acronimo inglese di Mud and Snow (fango e neve) e indica che il pneumatico è stato progettato per offrire buone prestazioni su superfici scivolose, umide o morbide come in caso di terreni fangosi, o strade innevate.
Questa sigla è riconosciuta a livello europeo come standard e identifica i pneumatici che hanno le seguenti caratteristiche:
Tasche o fessure multiple lungo almeno uno dei due bordi del battistrada che si estendono verso il centro del battistrada per minimo mezzo centimetro;
Solchi trasversali perpendicolari larghi almeno 1/16 di pollice;
Bordi delle scanalature che presentano un angolo compreso tra i 35° e i 90° rispetto alla direzione di marcia;
Area di vuoto (cioè non a contatto con l’asfalto) pari ad almeno il 25% dell’area totale del battistrada.
Per chi sono adatti i pneumatici M+S?
Le gomme M+S sono ideali per chi vive in zone dove le condizioni meteo cambiano spesso, ma le nevicate non sono particolarmente intense o frequenti. Sono perfette, ad esempio, per chi percorre strade collinari o di campagna, oppure per chi cerca una soluzione pratica da usare sia in autunno che in inverno, senza dover cambiare pneumatici a ogni stagione.
Quali sono i vantaggi dei pneumatici M+S?
In generale, possiamo dire che i pneumatici M+S sono una scelta equilibrata per chi cerca sicurezza, comfort e flessibilità. Le loro caratteristiche offrono diversi vantaggi tra cui:
Maggiore aderenza e migliore trazione su fondi bagnati, fangosi o leggermente innevati;
Buona versatilità durante tutto l’anno, grazie alla mescola più morbida e al disegno del battistrada profondo;
Comfort di guida superiore in condizioni meteo variabili ma non estreme, con una rumorosità spesso inferiore rispetto alle gomme invernali;
Risparmio di tempo e denaro, poiché possono ridurre la necessità di cambiare pneumatici stagionalmente (a seconda della zona e delle normative locali).
I limiti dei pneumatici M+S
Nonostante la loro versatilità, le gomme M+S presentano alcuni limiti, soprattutto quando le condizioni invernali diventano più estreme.
Infatti, poiché la sigla M+S riguarda solo il disegno del battistrada e non la composizione della mescola, questi pneumatici non garantiscono la stessa aderenza delle gomme invernali vere e proprie su ghiaccio, neve compatta o strade molto fredde. La mescola tende quindi a irrigidirsi con temperature molto basse, riducendo la capacità di grip e aumentando gli spazi di frenata.
Inoltre, la mescola morbida aumenta il contatto con l’asfalto e di conseguenza su strade asciutte e calde aumenta il consumo del battistrada, riducendo l’aderenza e comportando rischi sulla tenuta di strada.
Infine, in alcuni Paesi o regioni, le gomme M+S non sono considerate sufficienti per rispettare gli obblighi di circolazione invernale; per essere a norma devono inoltre essere accompagnate dal simbolo 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), che certifica il superamento di test specifici su neve. Questo simbolo, una montagna con all’interno un fiocco di neve, è stato introdotto in USA e Canada alla fine degli anni ’90 per superare le limitazioni della sigla M+S e oggi rappresenta l’unica vera certificazione per le gomme invernali.
Le migliori gomme M+S
Scopri i pneumatici M+S delle migliori marche, scegli la misura perfetta per la tua auto e approfitta del montaggio gratuito incluso nel prezzo:
CrossClimate 3
Kinergy 4S2 H750
Cinturato All Season SF3
Sì, le gomme M+S possono essere utilizzate anche in estate, ma non sono la scelta ideale se non in condizioni specifiche. Essendo progettate per garantire aderenza su superfici fredde, fangose o leggermente innevate, la loro mescola più morbida tende a usurarsi più rapidamente con le alte temperature, riducendo la durata del pneumatico. Inoltre, su asfalto caldo e asciutto, possono offrire spazi di frenata più lunghi e una minore stabilità rispetto alle gomme estive, pensate proprio per garantire grip e precisione di guida in quelle condizioni.;
La principale differenza tra pneumatici M+S e All Season sta nel livello di prestazioni e certificazioni. Le gomme M+S offrono una discreta aderenza su fango e neve leggera, ma non sono sottoposte a test specifici che ne certifichino le prestazioni invernali. I pneumatici All Season con marcatura 3PMSF, invece, combinano le caratteristiche delle gomme estive e invernali come una mescola più flessibile e un disegno del battistrada ottimizzato, per affrontare temperature e condizioni diverse.
Le gomme M+S sono versatili e adatte a fango e neve, ma non offrono garanzie di performance in situazioni di neve o ghiaccio intensi né sono certificate da test di laboratorio o prove su neve. I pneumatici 3PMSF, invece, sono testati, certificati e garantiscono capacità di trazione e aderenza su fondi innevati o ghiacciati.
Pneumatici M+S: cosa dice la legge
Nel nostro Paese regna spesso confusione tra gomme M+S e 3PMSF, soprattutto per quanto riguarda la loro validità legale. Facciamo chiarezza: In Italia, un pneumatico è considerato invernale per legge se riporta la sigla M+S, anche se questa non garantisce reali prestazioni su neve o ghiaccio.
Esiste una normativa Europea che dal 2014 impone l’obbligo del simbolo 3PMSF per riconoscere ufficialmente i pneumatici invernali, ma non è ancora stato recepito dal nostro Codice della Strada. Di conseguenza, in Italia anche le gomme All Season o 4x4 (che hanno di natura la sigla M+S) possono essere considerate invernali ai fini legali.
Per avere una gomma davvero adatta all’inverno, è necessario verificare la presenza del simbolo del fiocco di neve (3PMSF), che certifica test specifici su superfici innevate.
Non hai trovato quello che cerchi? Esplora il nostro catalogo
Se la classifica non ti soddisfa, puoi esplorare il nostro catalogo di gomme M+S per trovare i pneumatici giusti per le tue esigenze. Inoltre, acquistando i migliori pneumatici invernali sul nostro sito, potrai avere anche il montaggio delle gomme incluso nel prezzo e rendere più veloce il cambio in officina.
