Un pneumatico invernale deve mantenere la gomma morbida anche alle temperature più basse. La tecnologia Nano Pro-Tech di Bridgestone contraddistingue ormai tutti i pneumatici del produttore e offre la flessibilità necessaria per assicurare la motricità del veicolo su neve e ghiaccio.
Concentrandosi sulle aspettative dei conducenti, l'équipe di Bridgestone ha risposto perfettamente alle problematiche riscontrate nel periodo invernale. La scultura innovativa del pneumatico associa due tipi diversi di lamelle: lamelle 2D (ossia “a doppio orientamento”) al centro del battistrada e lamelle 3D (ossia “a triplo orientamento”) sulla spalletta, che migliorano il sistema di ancoraggio e permettono di ridurre significativamente gli spazi di frenata.
Oltre alle buone prestazioni sulla neve, un altro criterio molto apprezzato dal consumatore è la sensazione di totale sicurezza su strada bagnata. Su richiesta del produttore, la società di certificazione TÜV SÜD ha effettuato alcuni test per confrontare il modello con altri pneumatici concorrenti della stessa categoria, ossia: Continental WinterContact TS860, Michelin Alpin 6, Goodyear UltraGrip 9 e Pirelli Cinturato Winter. I risultati del test collocano Blizzak LM005 al secondo posto per quanto riguarda la frenata su ghiaccio, la motricità e la frenata sulla neve, e al primo posto per grip laterale (in curva) su suolo bagnato e frenata su suolo asciutto. Ecco quindi eliminati i dubbi che potevano ancora esserci sulle capacità eccezionali di questo pneumatico.
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